舊船換新裝 必備船舶除鏽新設備

我（wǒ）們都知道，鋼鐵如（rú）果暴露在空氣或（huò）浸入水中，就會容易被腐蝕，而對於長期（qī）浸泡在海中的船舶來說，因為（wéi）海水中的鹽分，這種鏽蝕來得就更為（wéi）猛（měng）烈。用鋼製材料建造的船舶如（rú）不采取防鏽措施，用不了幾年就會被鏽蝕而報（bào）廢；但如采取防鏽措施得力，保養得當，船舶（bó）就能營運幾十年，從（cóng）而提（tí）高鋼材十倍以上的利用價值。

對（duì）於萬噸巨輪，工作人員（yuán）手持榔頭、鏟刀、鋼（gāng）絲刷等這種純手工作業是根本不可能的。普遍采用噴砂除鏽的方法，工作人員站（zhàn）在幾十米（mǐ）的（de）高空車上拿著設備（bèi），用噴出的銅礦渣顆粒（lì）衝（chōng）蝕鏽跡，這樣除鏽效果比較好。

但是這種方（fāng）法有很明顯的弊端，會嚴重汙染空氣和水體；效率較（jiào）低，一台設備一個小時也就清理4~5平方米的船身。更重要的是，除鏽工作人員承擔著高空作業的（de）風（fēng）險，銅礦渣（zhā）和鐵（tiě）鏽還容易吸入肺部，或者進到眼睛裏。

出於環保要求，已經（jīng）禁止在敞開環境下使用噴砂除鏽，現在大部分是采（cǎi）用高壓（yā）水射流除鏽。現在除了高（gāo）壓清洗機（jī），還有能除鏽的爬（pá）壁機器人。一般而言對於大（dà）型船舶（bó）除鏽等級至少（shǎo）是Sa2.5級，待（dài）除鏽完成，表麵處（chù）理檢驗合格後，嚴格執行環（huán）境控製標（biāo）準，必須保證在4小時內進行底漆塗（tú）裝，塗裝前應保護塗裝表麵，防止（zhǐ）二次汙染。
 
爬壁機器人自己能附著在船身（shēn），用超高壓水射流（liú）對（duì）船體除鏽。德高潔船體（tǐ）除鏽（xiù）機器人，采用進口高性能超高壓泵站，工作效率高，除漆效率可達50~70 m²/h，除鏽均勻，操作簡（jiǎn）單方便更加安全，實現“即除即幹”。剝離塗層後，可恢（huī）複鋼板噴砂表麵Sa2.5白度。德高潔船舶除鏽機器（qì）人采用磁力吸附和真空吸附相結合的原理，具有一定的3D曲麵通過能力，以及凸凹麵和焊縫（féng）的越障能力，還可以攜帶150~200kg負載（zǎi）自如地爬行。

真（zhēn）空回收接口集成在防飛濺防護罩上，可（kě）與地麵回收設備（bèi）連接（jiē），漆渣和汙水不會遺（yí）留鋼板表麵；通過遙控器與機器（qì）人之間的通訊和對機器人進行控製，可靠性高；遠程監控影像（xiàng）係統，便（biàn）於遠距離觀察和夜間作業，可以快速、高效的清洗船（chuán）舶表麵的（de）鏽蝕。