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軌（guǐ）道清洗車-軌道清掃（sǎo）車-公鐵兩用軌（guǐ）道清潔（jié）車
德高潔（jié）公鐵兩用軌道清潔車是我公司獨立研發、擁（yōng）有自主知識產權的產品，適用於有軌電車、地鐵車輛和鐵路等交通設施的軌道槽、路基、轉轍（zhé）器及沿線周邊設施等的日常清潔維護工作。
德（dé）高潔公鐵兩用軌道清潔車主要由公（gōng）路行駛和軌道行走係統、高壓水射流與清掃係統、吸塵除塵係統、液壓與動（dòng）力係統、自動化智能控製係統五個係統構成。
德（dé）高潔公鐵兩用軌道清潔車主要由公（gōng）路行駛和軌道行走係統、高壓水射流與清掃係統、吸塵除塵係統、液壓與動（dòng）力係統、自動化智能控製係統五個係統構成。
一、係統概述
隨著（zhe）科技的進步和社會的發展，軌道交通得到了普及。但由於城市汙染、建築（zhù）施工、季節交替和氣候變換（huàn）等因（yīn）素，交通軌（guǐ）道槽內會不可避免的沾滿了大量（liàng）的垃圾、落葉、渣土、砂石、淤泥和冰雪（xuě）等沉積物，這不但會嚴重腐蝕線路的鋼（gāng）軌、扣件等，更（gèng）會嚴重（chóng）威脅列車（chē）的行車安全（quán）。
采用人工清潔，會受到工作效（xiào）率低（dī）、潔淨程度不一和氣候原因等諸多因素的影（yǐng）響，難以滿足軌（guǐ）道交通發展需求，和先進國家的理念有相當大的距離。正由（yóu）於如此，德高潔借助在高壓（yā）水係統和除塵係統等方麵多年來的技術儲備，近年來研發（fā）並製造出了公鐵兩用軌道清潔車，為我國（guó）環保方麵做出了應有的貢獻。
二、係統（tǒng）構成（chéng）
德高潔公鐵兩用軌道（dào）清潔車是我公司獨立研發、擁有（yǒu）自主知識產權的產品（pǐn），適用於有軌電（diàn）車、地鐵車輛和鐵路等交通設施的軌道槽、路基、轉轍器及沿線周邊設施等的日常清潔維護工（gōng）作。
德高潔公鐵兩用軌道清潔車主要由公路（lù）行駛和軌道行走係（xì）統、高（gāo）壓水射流與（yǔ）清掃係統、吸塵（chén）除塵係（xì）統、液壓與動力係統、自動化智能控製係統五個係統構成。
1、公路行駛和軌道行走係統（tǒng）
德高潔公鐵兩用軌道（dào）清潔車是原裝進口梅賽德斯-奔馳Axor1829 4×2二類卡車底盤(如下圖)上，安裝相關裝置而構成的。
該車公路（lù）行駛依靠原車的行走動力係統，軌道行（háng）走的動力源（yuán）同樣來自於原車動力，經過取力器，轉換（huàn）成液壓傳動的方式來實現行走（zǒu）的。
安裝（zhuāng）車底盤下部的軌（guǐ）道輪裝置可以升降，使其（qí）能夠在公路和軌道兩種路況上行駛（shǐ）工作。液壓馬（mǎ）達驅動的四個軌道鋼輪，均具有（yǒu）刹車防抱死的功能，實現車輛的安全行駛。
公路與軌道的（de）行走方式轉換需要在平交道口或類似的路況進行，車輛隻有在完全停止狀態下，才能進行這種轉換。
2、高壓水射流與清掃係統
高壓（yā）水射流能夠清理（lǐ）軌道槽（cáo）內比較頑固的沉積物，在高壓水擊打、剝離的作用下，沉積板（bǎn）結的（de）泥沙等垃圾飄起、懸浮，在導流罩內（nèi）被負壓吸口順（shùn）勢輸送至吸（xī）塵除塵係統，存放垃（lā）圾箱體內，滿（mǎn）足了清潔車在此性能上的需（xū）要。
高壓（yā）水係統是由柱塞泵、液壓馬達、缺水保護裝置、超壓的安全閥和供（gòng）水離心泵等組（zǔ）成。
旋（xuán）轉刷盤的布置使工作（zuò）麵上（shàng）的（de）垃圾匯聚到負壓吸口附近，風力輸送至吸塵除塵係統內，存放垃圾箱體（tǐ）內。
3、吸（xī）塵除塵係統
吸塵除塵係統是由升降除塵罩、除塵管路、引風機與消聲器、水浴除塵器和垃圾箱體等部件組成。在此係統中，水霧、垃圾和風的混合物，在負壓作用下，從三個（gè）導流罩內的吸塵口（kǒu），輸送（sòng）到水浴旋風分離裝置，實現風與水和垃圾的（de）分離，達（dá）到保護環境的目的（de）。
水浴除塵器集成了一般（bān）公路清（qīng）潔車的垃圾（jī）沉降過濾係統（tǒng）和水浴除塵（chén）裝（zhuāng）置，具有體（tǐ）積小、除塵效率高等特點，是（shì）我公（gōng）司（sī）開發的（de）車載除塵（chén）設備。
4、液（yè）壓與動力係統
原（yuán）車發動機、取力器、液壓站和（hé）數個液壓馬（mǎ）達共同構成了本車的軌道行走、軌道輪（lún）裝（zhuāng）置的升降、引（yǐn）風機運行、高（gāo）壓水射流（liú）和圓盤刷旋轉的動力與傳動。
5、自動化智能控製係統
車載（zǎi）電氣控製係統采用西門子（zǐ）PLC控製，微機支持觸控（kòng）操作，在車輛進（jìn）行清洗作業時（shí），微（wēi）機控製係統可根據需（xū）要切換不同的清洗模式。清洗模式包（bāo）括高壓水清洗、盤刷清掃和負壓吸塵等，這幾種功能可以設置成搭配組合或單一來運行。
三、工作流程
1、軌道清潔車到達指（zhǐ）定位置，車停；視頻顯示器觀測與軌道對（duì）準情況(一般公路與軌道狀（zhuàng）態交換位置（zhì）為平交（jiāo）道口、站台或特設平台（tái）)。
2、啟動電氣控製係統和液壓動力係統運行。
3、軌道輪裝置下降（jiàng）到工作位置，橡膠車（chē）輪上升，離開地麵，清潔車可以（yǐ）啟步。
4、按全啟按鈕，引風機首先啟動，高壓水啟動；四個刷盤下降至工作高度，旋轉；三（sān）個負壓吸口導流罩也降至工作高度；車啟（qǐ）步、工（gōng）作開始。道（dào）槽、路基和路麵同時清潔。
5、按幹清按鈕，除高壓水不啟動以外，設備的啟動和上一步中的其餘各項相同。
四、工作環境
海拔高度：≤200 米
氣溫(夏季)：<37 ℃
日光下溫度(夏季)：<44 ℃
氣溫(冬季)：>-5 ℃
平均相對濕度(夏季)：80%
年平（píng）均降雨量：1100 mm
風力：<8級(風速17.2m/s)
五、係統性能
1、自動控製（zhì）完成（chéng）清掃（sǎo）、收集軌道沿線橫向限界寬度範（fàn）圍內路麵垃圾；
2、自動控製完成清除、收（shōu）集軌道槽中沉積的（de）渣土、沙石、淤泥、冰雪等沉積物；
3、配備手持（chí）高壓槍及軟管（guǎn）(10m)，人工操作可完成線（xiàn）路周邊設備如轉轍機或站台附近的清洗（xǐ）；
4、軌道潔淨度＞95%，(保證軌道及軌道槽內無明顯顆粒（lì）物及黏著物)；
5、路麵清掃率＞95%，清掃後路基後無明顯成片垃圾；
6、軌（guǐ）道行駛清洗速度≥4-5 km/h，特別困難區段≥2 km/h；
7、垃圾箱存儲容（róng）量滿（mǎn）足10 km軌道清洗需要，線（xiàn）路末端可排放一次；
8、水箱存儲容量滿足6 km軌道清洗需要，單（dān）程中間可補水1次；
9、工作噪音≤80dB，對周邊環境貢獻度≤5dB；
10、具備彎道曲線跟（gēn）蹤和磨損補償措施（shī），適應（yīng）曲線通過及自動完 成曲線軌道區（qū）段清洗和清潔，毛刷磨損（sǔn）可（kě）簡易修正，不影響清潔效果；
11、配備車載微機（jī）、GPS或北鬥衛星定位及視頻監視采集，記錄清潔過程和效果（guǒ）；
12、車載微（wēi）機係統實現視頻、運行軌跡的（de）實（shí）時記錄，實現車輛供油、行程、運用、維修、故障等信息記錄管理；
13、人性化設計，自動化程度（dù）高（gāo），車輛運行平穩，操縱方便，工作舒適。
六、參考標準
JB/T5936-1991 《工程機械 機械加工（gōng）件通用技術條（tiáo）件》
JB/ZQ4000.3-1986 《焊接件通用技術條件》
GB/T4064-1983 《電器設備安全（quán）設計導則》
GB3811-1983 《起重機設計規範（fàn）》
GB50490-2009 《城市軌道交通技術規範》
GB/T12758-2004 《城市軌（guǐ）道交通信號（hào）係統（tǒng）通用技術條件》
七、視頻演示
