“卸完煤製油（yóu）直接裝運食用大豆油”罐車運輸三大問題必須重視！

近日（rì），一則關於“罐車卸完煤製油直（zhí）接裝運食用油（yóu）”的報道，迅速引爆了公眾輿論。據《新京報》報道，許多普貨（huò）罐車在運（yùn）輸過程中，為了節約（yuē）成本，竟然不清洗罐體，就（jiù）直接將食品類（lèi）液體（如大豆油、糖漿等）和化工（gōng）類液體（如煤製油）進行混裝（zhuāng）。

據悉（xī），煤製油屬於化（huà）工產品，含有重金屬和苯等（děng）化工（gōng）原（yuán）料（liào），“裝化工原料再裝食用（yòng）油不可避免會有殘留”，長期攝入含有這些化（huà）工殘（cán）留的食用油，可能導致（zhì）人體（tǐ）中毒，出現惡心、嘔吐、腹瀉等症狀，甚（shèn）至對肝（gān）髒、腎髒等器官造成（chéng）不可逆的損害（hài），但消費者（zhě）很難分辨出來。
 
此次事件，不僅僅向社會反映了（le）食品安全問題，同樣，警示在罐車運（yùn）輸行業，企業及相關部（bù）門（mén）必須重（chóng）視的三個（gè）問題：罐車清洗、罐車混用、罐車監（jiān）測！

1、首先是罐車清洗問題（tí）

由於罐車不是一次性使用產品，為確保產品質量，延長罐車使用壽命，提高罐（guàn）車運輸安全，罐車在長時間運輸一種產品、換裝、檢修前都必須對內部（bù）進行清洗。

首先對（duì）於食品運輸時，在罐車重（chóng）複使用（yòng）的過程中，無法避免各（gè）種（zhǒng）因素（sù）導致的汙染，如外界汙物的汙染、錯誤（wù）操作導致的汙染、滋生細菌（jun1）的汙染等。要確保食品安全這一環節的安全（quán），罐車的清洗就（jiù）顯得尤為重要。
 
其次是運輸普貨和化工品時，除了要（yào）保證貨物不被汙染的同時，還（hái）要保證罐車不能跑、冒、滴、漏。要想（xiǎng）保障罐式集裝箱運輸的安全性，僅靠外觀的檢（jiǎn）查（chá）是不夠（gòu）的，因為外觀檢查（chá）無法確認（rèn）罐膽內部腐蝕情況（kuàng）。

2、其次是罐車混用問題

罐車清洗能（néng）夠確保換裝時（shí）產品不受（shòu）汙染的必要手段，但對於食（shí）品安全大於天的今天（tiān），不僅要做好罐車日常清洗，更（gèng）要做好專（zhuān）車專用，這一點2014年6月（yuè）實施的《食用植物油散裝運輸規範》中提到（dào），運輸散裝食用油應使用專業（yè）車輛，不（bú）過該規範隻是推薦性（xìng）標（biāo）準，而（ér）沒有強製性標準（zhǔn），一些企業可能（néng）就不重視（shì），對此應（yīng）加強（qiáng）監管。

在像報道中提（tí）到的煤製品和食用油，即便是在（zài）進行充分的清洗下，這兩種貨物肯定（dìng）不能在同一（yī）輛車上運輸，企業及監管部門必須做好（hǎo）監督，杜（dù）絕罐車混用帶來的食品安全（quán）、運輸安全問題。

3、最後是罐車檢測

清洗後是否達標，在罐車清洗後出站前均需（xū）要進行檢測，除此之外，在進行灌（guàn）裝時相關管理部門也要做到責任到人，此次事件，如果食品廠罐車檢查人員能夠履行職責，充分的對罐車內部進行檢查，可以杜絕此類事件發生的99%以上。

針對於罐車的清洗，由於很多洗罐站依然采用的傳統人工入罐清洗這種方式，存在勞動強度大、安全隱患高、清洗周期長（zhǎng）、水資源浪費嚴重、環保不達標等問題，嚴重製（zhì）約了罐車清洗的進一步發展，也是罐車混用（yòng）的原因之一，為此，德高潔自主研發並投入使用了一套公路罐車高壓水自動清洗係統，可（kě）有效解決罐車清（qīng）洗效率、安全、環保等問題。
 
德高潔公路罐車高（gāo）壓水（shuǐ）自（zì）動清（qīng）洗係（xì）統功能完善，可提供公路（lù）罐車（chē）通風換氣→監測氣體濃度→抽殘液（yè）→中（zhōng）和（hé）反應清洗→蒸汽蒸煮→高壓冷（lěng）水或熱水清洗→超高壓（yā）水（shuǐ）精確打（dǎ）擊清洗(特殊選（xuǎn）項)→溶劑（jì）清（qīng）洗→烘幹→廢氣回收→固（gù）體廢（fèi）物分（fèn）離回（huí）收→汙水預處理等清洗工藝路線。根據不同情況，采用不同的（de）清洗工（gōng）藝，有效完成普貨/化工品罐車/食（shí）品罐車內部清洗，如您有需（xū）求歡迎電話聯係。