隧道襯砌混凝土施工縫（féng）鑿毛高效（xiào）環保解決方（fāng）案

在（zài）高速公路、地鐵、地下（xià）空間等隧道（dào）的建設中，隧道襯砌的作用（yòng）是支持和維護隧道的穩定，但隧道襯（chèn）砌施工中受設計因素、施工工藝、施工組織等影響，在先、 後澆築的混凝土（tǔ）之（zhī）間容易形成接縫，又稱施（shī）工縫。隧道襯砌結構（gòu）的施工縫、變形縫是防水設計的重要部位，需做到不漏、不透、無濕漬。由於舊混凝（níng）土的收縮已完成，而新混凝（níng）土的收縮剛剛開始（shǐ），新舊混凝土的收縮必（bì）定在結合麵造成剪切或拉伸從（cóng）而形成裂縫，這樣不僅使新舊混凝土（tǔ）不能共同工作，而且使得新舊澆築的混凝土間產生滲水、漏水等問題，嚴重影響隧道結構的耐久與使（shǐ）用性能。
 
為避免隧道襯砌建設中施工縫帶來的（de）負（fù）麵影（yǐng）響，需要對其（qí）進行（háng）鑿毛處理，以（yǐ）提高混凝土表麵的（de）附著力，進（jìn）行混（hún）凝土澆注（zhù）使兩個施工階段的施工麵粘結牢固，形成一個新的整體。部分設計（jì）單位要求襯砌施工（gōng）鑿毛率不低於75%，目前常用的隧道襯砌施工鑿毛方法（fǎ）是用風鎬（gǎo）或電鎬進行鑿毛，因受鋼（gāng）筋阻擋，部分區域鎬頭無法（fǎ）到達，無法（fǎ）鑿毛，導（dǎo）致鑿毛率不易滿足要求，效率低、成本高、鑿毛過（guò）程中會產生大量的粉塵、造成環境汙染、對工人身（shēn）體（tǐ）健康不利等弊端，如今逐漸被（bèi）混凝土高壓水射流鑿毛技（jì）術（衝毛（máo）法）取代（dài）。
 
近年來，混（hún）凝土高壓水射流鑿毛（衝毛法）在土木工（gōng）程領域正在被廣泛的應用，衝毛法是通過噴槍（qiāng）以高壓水射流除去（qù）結合麵的水泥浮漿，顯露（lù）出（chū）混凝（níng）土表（biǎo）麵的粗骨料，以（yǐ）此達（dá）到鑿毛處理效果。使用該法處理老混凝土表麵，對混凝土內部、周圍混凝土擾動（dòng）小，同時混凝（níng）土表麵幹淨濕潤，易於新老混（hún）凝土更好結合。即使在有鋼筋（jīn）的情況下，不（bú）但不會損（sǔn）壞鋼（gāng）筋而（ér）且能（néng）為（wéi）鋼筋除鏽，試驗結果表明，水（shuǐ）的壓力不同得到的粗糙度粘結麵也不同，因此可（kě）以調節射流壓力得到想要（yào）的效（xiào）果，非常適合隧道襯砌混凝土（tǔ）結合麵的鑿毛作業，是一種無損混凝土鑿毛技術，且能（néng）夠（gòu）很好地實（shí）現機械化、自動化裝備（bèi）搭載的應用。

德高潔自（zì）主研發並投入使用了（le）一款高壓水射流鑿毛設備——德高潔DJS 1400/118DT高壓水衝毛機，設備運（yùn）用液體增壓原理，通（tōng）過高壓泵將動力源的機械能轉換（huàn）成壓力能，具有巨大壓力能的水（shuǐ）在通過小孔噴嘴（zuǐ），再將壓力能轉變成動能，從（cóng）而形成（chéng）高速射流。借巨大的水（shuǐ）射（shè）流衝（chōng）力除去老混凝土界麵的水泥（ní）石，使其界麵表層的（de）粗糙骨料（liào）外（wài）露，從而形成凹凸不平的粘結界麵，提高新（xīn）舊混凝土界麵粘結力（lì）。
 
德高潔DJS 1400/118DT高壓水衝毛機操作簡單、性價比高、易於（yú）控（kòng）製，其施工流程（chéng）是：指定設（shè）備位置→接駁水電→接高壓管→試（shì）機→進行（háng）高壓水（shuǐ）衝毛作業，機械化施工程度高，施工速度（dù）快，是（shì）人工鑿毛效率的3倍以上，能夠有效增大粘結麵（miàn）粗糙（cāo）度、增加粘結接觸麵積（jī）、處理麵凹（āo）凸均勻性好，提高新舊混凝土的粘結性（xìng）能，延長混凝土的（de）使用壽命。且在工作時沒有機械鑿毛的高頻振動、噪聲（shēng）和（hé）灰（huī）塵汙染（rǎn），改善操作工人工作環境，適用於任何情（qíng）況下的混（hún）凝土鑿（záo）毛處理，例如市政工程、水利設施、隧道、橋梁、公路、大壩（bà）等混凝土建築的鑿毛處（chù）理。

德高潔是一（yī）家專業清潔環保（bǎo）設備（bèi）供應商，在環保除塵、高壓水清洗/切割/破碎設備、淨化成套裝備、工業設備清潔領域已積累了近三十年的業內寶貴經驗，公司擁有20餘人研發團隊，旗下部署工藝組、技術組、質檢組，實時管控產品性能、質量，並通過ISO9001質量體係認證。長期服務於國企、軍工（gōng）、外資、上市公司等500強企業，德高潔將繼續以客（kè）戶需（xū）求為基準，用現代技術、標準工藝，竭誠為客戶服務。