裝配式橋梁鑿毛首選高壓水（shuǐ）射流衝毛工藝

近（jìn）年（nián）來，我國作為世（shì）界第一基建狂（kuáng）魔，交通基礎建設規模不斷擴大，甚至對（duì）於橋（qiáo）梁施工質量和施工效率提出了更高的要（yào）求。目（mù）前流行的裝配式橋梁是加快施工速度、減少現場汙染、實現低碳化建設的有效手段。與傳統的現澆橋梁施工相比，裝配式橋梁結構通過構件（jiàn）工廠預製，在現場裝配施工，大大提高了機（jī）械化操作（zuò）水（shuǐ）平。裝配式橋梁在提高質量的同時（shí）又加快（kuài）了施工進度，減小了（le）對既有（yǒu）交通的幹（gàn）擾，且有利於環境保護。因此，裝配式橋梁已成（chéng）為當（dāng）今橋梁建設的發展趨勢。

目前我（wǒ）國裝配式橋梁（liáng）結構形式主要為混凝土T梁和小箱梁，其主要施工工（gōng）序為預製（zhì）構件、吊裝拚（pīn）接與接縫處理。其（qí）中接縫處理（lǐ）一般需（xū）要先對翼緣板（bǎn）端部或墩頂梁端部老混凝土麵進行鑿毛，之後方（fāng）可進行混凝土澆築連接。但根據目前裝配式混凝土橋梁的使用經驗發現，其橋麵板濕接縫的縱向開裂以及采用簡支轉連續施工方法的墩頂（dǐng）梁間連續處的豎向開裂問題一直存在，其中（zhōng）主要部分是由於（yú）混凝（níng）土接縫處鑿毛麵施工質量差，導致新舊混（hún）凝土結合麵強度低。由此可見裝配式橋（qiáo）梁接縫鑿毛質量控製對於減少橋梁裂縫、提高橋梁耐久性具（jù）有重要意義。
 
現今常見的混凝（níng）土鑿毛方式有：人工鑿毛（máo）、機械鑿毛、拉毛等。其中，人工鑿毛費時（shí）費力且鑿毛麵的均勻性（xìng）差；機械鑿毛的代表性工具就是風鎬和破碎錘，雖然工作（zuò）效率有很大提高，但是會產生較大的噪音和振動（dòng），危害工人的身體健康，並且由於機（jī）械鑿毛工藝的弊端會導致（zhì）混凝土內部出現微裂縫，直接影響接縫連接（jiē）強（qiáng）度（dù）和耐久性；拉毛則對混凝土強度要求很高，一（yī）般在混凝土終凝前進行，不僅適用範圍有限，而且由於拉毛時混凝土強度較低，較易（yì）對混凝土結（jié）構（gòu）造成損傷。

高壓水射流（liú）衝毛作為一種新興工藝（yì），可以有效避免上述鑿毛方式存在的諸多問題（tí）。高（gāo）壓水射流衝毛處理老混凝土表麵（miàn）對周圍混凝土擾動（dòng）很小，同時衝毛後混凝土表（biǎo）麵幹淨濕潤，易於新老混凝土更好結合，其原理如下：

高壓水射流衝毛基本原（yuán）理歸之為：運用液體增壓原理，通過高壓泵將（jiāng）動力源的機械能轉換成壓力能，具（jù）有巨大壓力能的水在通過小孔噴嘴，再（zài）將壓力能轉變成動能（néng），從而（ér）形成高速射流。借巨大的水衝射力除去老混（hún）凝土界麵（miàn）的（de）水泥石，使其界麵（miàn）表層的粗糙集料（liào）外（wài）露，從而形成凹凸不平的粘結界麵，提高（gāo）新（xīn）舊混凝土界麵粘結力。
 
高壓（yā）衝毛機在工作時沒有振動、噪聲和灰塵；機械化施工（gōng）程度高，施工速度快，對（duì）老混凝土的擾動幾（jǐ）乎沒有，處理麵凹凸均勻性好。由於（yú）粘結麵粗糙度的增大，增加了粘結（jié）接觸麵積，從而提高了新老混凝土的粘結性能。試驗結果表明，水（shuǐ）的壓（yā）力不同得到的粗糙度（dù）粘結麵也（yě）不同，因此可以調節射流壓力得到想（xiǎng）要的效果。

更重要的（de）一點是高壓水射流衝毛工藝適用於任何情況下的混凝土（tǔ）鑿毛處理，在有鋼筋的情（qíng）況（kuàng）下，不但（dàn）不會（huì）損傷鋼筋，而且能為鋼筋除鏽。