船體海生物層的形成與去除

船舶長期與海水接觸，導致大量細菌粘附在（zài）其材（cái）料表麵，形成一層（céng）生物調節膜。初代浮（fú）遊生物的幼蟲、袍子紛紛著落在該生物調節膜上，分泌出增（zēng）強附著力的黏液，並通（tōng）過化學鍵合、靜電（diàn）作用、機械聯鎖、擴（kuò）散聯（lián）鎖（suǒ）中的一種或幾種協同作業，進行強力（lì）粘附，不（bú）斷繁殖。老一代生物死亡（wáng）後，部分不會自動脫落，新一代又會重新附著在其表麵，最終形成大規模的生物群。

一般說來，受（shòu）水體（tǐ）鹽度、水域流速等環境因素的影響，船體附著生物會出現死亡，並自動脫落。而實際上，貝類硬殼等海生物（wù）在其死（sǐ）亡後（hòu）因強力粘（zhān）附作用並不會自（zì）動脫落，這樣就會成為新一（yī）輪生物附著（zhe）的基（jī）礎（chǔ）。主要（yào）附著部位為船體（tǐ）表麵（miàn）、螺旋槳、槳軸、聲呐倉、海底（dǐ）門等。附（fù）著物不（bú）斷積（jī）累和侵蝕（shí），最終造成船舶汙損。
 
船體表麵附著物的清洗是實現船舶節能減排的重要途徑之一。船（chuán）體附著物會增加船舶航行阻力，降低航行速度，增加燃料消耗，排放更（gèng）多的溫室氣體。附著物會破壞船體結構表麵防護塗層，改變基底材（cái）料腐蝕程度，增加船舶塢修次數，縮短船舶運營壽命。若在（zài）特殊部位附著，還會危害主機（jī）安（ān）全，阻塞管道，影響設備正常運行，提高運營成本。如螺旋槳被附著會使有效輸出功率降低20%。

德高潔水下船體空化射流清洗機是利用空化原理，對船體附著的海生物層進行清除，不會損害船體油漆、清漆、防（fáng）腐層。清洗作業麵積大、效果好，可（kě）連續工作，大大提高了船體清洗的工（gōng）作效率；可搭配空化射流清（qīng）洗槍、空化射流拋光器、空化射流清洗（xǐ）盤以應對不（bú）同的水下清洗需（xū）求（qiú）。
 
定期（qī）水下清洗可延長船舶的塢修間隔，結合特定防汙漆（qī），可降低閑置和減少航行船舶的汙損危（wēi）害（hài），避免塗層被（bèi）破壞而反複進塢，從而減少汙（wū）修（xiū）成本，並保證船（chuán）舶可從停泊狀態（tài）直（zhí）接進入運營。