高效（xiào）環保列車輪對除漆除（chú）鏽（xiù）設備（bèi）——德（dé）高潔2750bar超高壓清洗機

輪對是軌（guǐ）道交通車輛不可缺少的一（yī）種配件，也是關係列車行駛安全的關鍵控製點之一，如果輪對出現質量問題，則會造（zào）成列車掉線、出（chū）軌或顛覆等重大惡性安全事故，後果不堪設（shè）想（xiǎng）。所以（yǐ），在輪對運行一段時間後必（bì）須對其進行檢（jiǎn）修。在對輪對檢修作業中，探傷是發現輪對缺陷的關鍵（jiàn）工序之一，而想要（yào）保持探傷作業的準確性，對輪對整體進（jìn）行除漆除鏽是必不可少的關（guān）鍵步驟。

以往針對輪對的除漆除（chú）鏽，大多采（cǎi）用的方法是通過機械（xiè）刮（guā）擦、化學溶劑等進行處理，機械刮擦（cā）是指使用高速旋轉的鋼絲刷或打磨片直接清除表麵塗層與鏽蝕，除鏽效（xiào）果不佳常需要（yào）人員返工，且（qiě）容易對（duì）輪對輪軸（zhóu）表麵造成物理損傷（shāng）；化學溶劑清洗不僅需要大（dà）量的（de）化學溶劑，成本較高，且氣味較大，會對施工人員的健康造成威脅，清（qīng）洗後（hòu）的廢水需要特殊處理，稍有不慎會對輪對表麵（miàn）造（zào）成腐蝕。由此來看，機械刮擦、化學溶劑的清洗方式，雖然可以達到輪對剝離塗層的目的，但是普遍存在效率低、汙染環境，成本高、作（zuò）業人員（yuán）勞動強度大等缺點，還可能會對（duì）輪對表麵（miàn）造（zào）成損傷（shāng），以至於對下一步（bù）探傷造成影（yǐng）響。
 
基於上述原（yuán）因，業內急需尋找一種更好的方法來（lái）清（qīng）洗列車輪對，這對列車輪對的檢修質（zhì）量具有非常迫切的需要和現實意義，而超高壓清（qīng）洗機完全可以滿（mǎn）足這些要求。超（chāo）高壓清洗機清洗一般是指壓力值在1000bar及以上的高壓清洗機，可用於清洗普通高壓清洗機難以達到清（qīng）洗效果或（huò）無（wú）法清除的頑固汙（wū）垢、氧化層、鏽蝕、舊漆層（céng）等物質，麵對同時滿足輪對塗（tú）層的剝離、表麵汙垢、鏽蝕清洗，一般（bān）選擇的壓力值在2200~2800bar之間。

利用超高壓清洗機清理列車輪對是利用超高壓水射流巨大的衝擊（jī）力，衝擊被（bèi）清洗物體，能夠快速把輪對表麵汙垢、舊漆層（céng）、鏽蝕進行（háng）剝離、清除，從而達到除鏽清洗的目的。因其是以水為清洗介質，具有無汙染、無腐蝕、無損傷的優勢，使用超高壓清洗機清洗（xǐ）列（liè）車輪對具有清洗質量好、清（qīng）洗成本低、效（xiào）率高、對環境沒有汙染等優點。
 
德高潔  DJ 2750/25DT 柴油進口超高壓清洗機，主要用於（yú）高鐵動車輪對除漆、船體除漆除鏽（xiù）等領（lǐng）域（yù），設備壓力值為2750bar，工作流量25l/min，清洗時（shí）設備壓力可調，設有缺水安全保護，柱（zhù）塞為高強度合金（jīn）不鏽鋼氮化熱處理（lǐ）製成，能承受超過40000PSI（2800bar）的（de）連續工作壓力；設備整體采用球墨鑄鐵電源機架（jià），動力端動力（lì）結構框（kuàng）架為鐵合金加（jiā）強筋圍護。

德高潔  DJ 2750/25DT 柴（chái）油進口超高壓清洗機核心部件高壓泵、調壓閥、溢流閥、安全閥均采用歐美進口，在國內率先采用進口高（gāo）壓泵製造超高壓清洗機，設備（bèi）整體操作簡單、結垢緊湊、運行可靠、堅固耐用，應用廣泛等特點，可滿足（zú）不同領域的高端清洗需求，由於核心部件均為進口，並免除了國外超高壓清洗機整機（jī）進口的高進口稅（shuì），質量得到保證（zhèng）的同（tóng）時，價格也更具優勢。